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氧氣分析儀是一種工業(yè)過(guò)程分析儀表，主要用于各種工業(yè)過(guò)程混合氣體中氧含量檢測(cè)。多應(yīng)用于石油、空分、化工流程、磁性材料、高溫?zé)Y(jié)爐保護(hù)氣體、電子行業(yè)保護(hù)性氣體以及玻璃、建材行業(yè)等行業(yè)。氧氣分析儀的核心原件是一個(gè)氧氣傳感器。常見的氧氣傳感器由一個(gè)傳感電極(或工作電極)和一個(gè)對(duì)電極組成，兩個(gè)電極間有一層薄薄的電解液。要檢測(cè)的氣體先通過(guò)一個(gè)小的毛細(xì)口傳感器，然后通過(guò)一個(gè)疏水膜擴(kuò)散進(jìn)入，最終到達(dá)電極表面。傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證會(huì)有適量的氣體進(jìn)入與感應(yīng)電極反應(yīng)產(chǎn)生足夠的電信號(hào)，并同時(shí)防止電解...

一氧化碳檢測(cè)儀是一種能夠在各種場(chǎng)合中進(jìn)行一氧化碳濃度的檢測(cè)設(shè)備，主要有泵吸式一氧化碳檢測(cè)儀、便攜式一氧化碳檢測(cè)儀和固定式一氧化碳檢測(cè)儀，這三種類型的一氧化碳檢測(cè)設(shè)備，所運(yùn)用的場(chǎng)合不同，我們?cè)谶x擇這類檢測(cè)設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)檢測(cè)場(chǎng)合來(lái)選擇，今天就為大家介紹一下一氧化碳檢測(cè)儀的使用場(chǎng)合，希望能對(duì)大家使用或挑選這類檢測(cè)設(shè)備時(shí)有所幫助。泵吸式一氧化碳檢測(cè)儀是一款反應(yīng)迅速、檢測(cè)精準(zhǔn)的氣體檢測(cè)儀，自帶內(nèi)置采樣泵，采樣速度快，流量大，*的設(shè)計(jì)，外形小巧易攜帶，外殼采用高強(qiáng)度特殊工程塑料，可以滿...

溶解氧傳感器是原電池型電化學(xué)器件，它不需要來(lái)自儀表或控制器的電源就可生成信號(hào)。傳感器能夠提供與水中氧的濃度成比例的毫伏輸出或4-20mA電流輸出。它是由陰極，陽(yáng)極和電解液組成的，透氧膜把電解液和過(guò)程液體分離開來(lái)。通過(guò)薄膜的氧與陰極產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，釋放電子，從而產(chǎn)生電流。溶解氧傳感器應(yīng)該定期進(jìn)行標(biāo)定，以確保最佳精度。標(biāo)定間隔取決于應(yīng)用。用戶要明白對(duì)于該應(yīng)用來(lái)說(shuō)多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次標(biāo)定。建議選擇浸沒式安裝方式。為了防止薄膜上出現(xiàn)氣泡和產(chǎn)生錯(cuò)誤的高溶解氧讀數(shù)，建議以一個(gè)微小的角度傾斜安裝...

錨桿錨索檢測(cè)儀主要用于錨桿錨索長(zhǎng)度、注漿密實(shí)度和錨固缺陷位置檢測(cè)；巖錨梁等重要部位的長(zhǎng)自由段錨桿檢測(cè)；高速公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱長(zhǎng)度和埋深檢測(cè)。錨桿錨索檢測(cè)儀的基本原理：探頭內(nèi)有一個(gè)電火花發(fā)射傳感器（該發(fā)射器具有頻帶寬、余震短、重復(fù)性好、能量可控），它能以比超磁換能器高2倍寬的頻率向錨桿發(fā)送縱波和橫波。這些波沿著錨桿傳播，波速取決于錨桿周圍或端部（在那里被反射回探頭）的灌漿情況。這時(shí)，探頭作為接受器來(lái)檢測(cè)反射波，并由計(jì)算機(jī)對(duì)反射波進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理和分析，儀器則確定錨桿長(zhǎng)...

隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境治理要求越來(lái)越高，PM2.5越來(lái)越成為環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要指標(biāo)，而空氣中的揚(yáng)塵作為影響PM2.5指標(biāo)的重要組成部分，也成為各級(jí)環(huán)保部門監(jiān)控的對(duì)象。當(dāng)前檢測(cè)粉塵的主要手段是手工采樣、分析，檢測(cè)效率低，而且浪費(fèi)大量人力物力。我公司為改善空氣質(zhì)量利用無(wú)線傳感器技術(shù)和激光粉塵測(cè)試設(shè)備，自助研發(fā)的全天候戶外揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng)，除了可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵監(jiān)控以外，還可以監(jiān)測(cè)PM2.5、PM10，PM1.0、TSP、噪聲、環(huán)境溫度，環(huán)境濕度，風(fēng)速、風(fēng)向等環(huán)境因子，各測(cè)試點(diǎn)的測(cè)試數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線通訊直接...

林格曼煙度計(jì)是用來(lái)測(cè)量柴油車排放顆粒物濃度的專用計(jì)量器具，其準(zhǔn)確性直接影響到柴油車煙度是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和柴油車節(jié)能性能是否良好等各個(gè)方面。林格曼煙度計(jì)的類型與原理：林格曼煙度計(jì)大致分為濾紙式煙度計(jì)、透光式煙度計(jì)類型，使用不同類型的煙度計(jì)，其煙度的定義也不同。１)濾紙式煙度計(jì)的結(jié)構(gòu)和工作原理(１)基本檢測(cè)原理煙度用符號(hào)Sf表示，煙度單位是無(wú)量綱的量，用符號(hào)FSN表示，濾紙染黑的程度不同，則對(duì)照射到濾紙表面光線的反射能力不同，據(jù)此，煙度sf表示為:式中:Ｒｄ...

雨雪量計(jì)是針對(duì)國(guó)產(chǎn)降雪量監(jiān)測(cè)儀器缺乏的現(xiàn)狀研制的一款機(jī)電一體化產(chǎn)品。該儀器冬季可以準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)降雪量，其它季節(jié)可以準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)降雨量，是一種全天候的儀器。該儀器可根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)轉(zhuǎn)換工作模式，融雪時(shí)采用的脈沖電加熱方式既省電又能有效控制融雪時(shí)產(chǎn)生的蒸發(fā)。供電采用直流電源，由蓄電池供電，太陽(yáng)能或風(fēng)光互補(bǔ)方式充電。雨雪量計(jì)的特點(diǎn)：1、遙測(cè)用溫水式雨量計(jì)的感應(yīng)部。每次翻斗翻轉(zhuǎn)，電磁通過(guò)簧片開關(guān)，開關(guān)接通，輸出接點(diǎn)脈沖信號(hào)。2、雨量計(jì)的感應(yīng)部，設(shè)計(jì)成可防止因?yàn)V水器的雜質(zhì)等而導(dǎo)致測(cè)量精度下降的...

電子轉(zhuǎn)速儀是一個(gè)比較籠統(tǒng)的概念：以現(xiàn)代電子技術(shù)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)制造的轉(zhuǎn)速測(cè)量工具。它一般有傳感器和顯示器，有的還有信號(hào)輸出和控制。因?yàn)閭鞲衅骱惋@示器件方面的多種多樣，還有測(cè)量方法的多樣性，很難像前5種一樣來(lái)歸類。本文將電子類轉(zhuǎn)速計(jì)，從傳感器和二次儀表分開來(lái)分類。如果從安裝使用方式上來(lái)分，還有就地安裝式、臺(tái)式、柜裝式和便攜式以及手持式。本文對(duì)此不做詳述。頻率運(yùn)算是電子轉(zhuǎn)速儀的運(yùn)算方法。隨著轉(zhuǎn)速儀的廣泛應(yīng)用，相信大家在使用轉(zhuǎn)速儀的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到頻率運(yùn)算這方面的知識(shí)。所以大家就更得需要...